Comment préparer l'installation d'une borne de recharge dans votre garage

Wallbox Pulsar Max noire installée sur un mur en bois.

Avant d’acheter un chargeur de voiture électrique pour recharger votre voiture dans votre garage, rassemblez les informations qui permettront à l’installateur d’évaluer votre cas. Une bonne préparation évite de choisir l’emplacement ou la puissance uniquement par le numéro inscrit sur la boîte.

Wallbox Pulsar Max noire avec câble de type 2 de cinq mètres pour la recharge à domicile.
Avant l'installation : vérifiez l'emplacement et l'acheminement des câbles avec un installateur agréé.

1. Commencez par votre voiture et votre routine

Notez le modèle du véhicule, sa puissance de charge maximale en courant alternatif et où se trouve sa prise. Ajoutez les kilomètres que vous parcourez habituellement et le nombre d’heures pendant lesquelles vous restez garé. Ces données permettent d’évaluer le besoin réel de recharge ; Le chargeur ne peut pas dépasser ce que la voiture prend en charge.

2. Vérifiez la portée du câble

Garez-vous comme vous le faites habituellement et mesurez la distance jusqu'à la prise, en laissant de la place pour vous connecter confortablement. Tenez compte des portes, des obstacles et de l'endroit où stocker le connecteur. Les deux Pulsar Max de notre magasin disposent d'un câble fixe de type 2 de cinq mètres : comparez cette longueur avec votre espace avant de vous décider.

3. Préparez la visite du professionnel

Fournir des photographies de la place et de l'emplacement du tableau, sans l'ouvrir ni le manipuler. Expliquez si l'espace se trouve dans une maison ou un garage communautaire et s'il y a des canalisations disponibles. L'installateur doit étudier le tracé, l'alimentation électrique, les protections et la documentation nécessaire. Ce guide ne remplace pas cette étude et ne sert pas d'instructions de câblage.

4. Demandez un budget avec des éléments clairs

  • Équipement et accessoires exacts inclus.
  • Matériaux, tracé prévu et travaux d'installation.
  • Protections et système de gestion de l’alimentation, le cas échéant.
  • Documentation, mise en service et contrôles.
  • Les prestations ou travaux supplémentaires qui ne sont pas inclus.

L'ITC-BT-52 comprend différents schémas et documentations techniques avant d'effectuer l'installation. C'est au professionnel de déterminer ce qui est applicable à votre cas. Dans un garage communautaire, vérifiez également les procédures correspondantes avant de commencer les travaux.

5. Choisissez la puissance à partir de données vérifiées

Ne présumez pas que vous devez augmenter la puissance souscrite ou qu'un appareil de 22 kW se chargera toujours à cette vitesse. Vérifiez le comparaison entre 7,4 et 22 kW avec vos informations d'installation. Les fonctions de gestion dynamique nécessitent un compteur compatible, vendu séparément.

Chez Charge Factory, l'installation et les accessoires supplémentaires ne sont pas inclus avec le chargeur. Consultez les fiches produit du Pulsar Max monophasé 7,4 kW et de Pulsar Max triphasé 22 kW, ou Contactez-nous pour clarifier les caractéristiques de l'équipement.

Après avoir planifié votre installation, vous pouvez estimer le coût de chaque recharge.

Sources

BOE : ITC-BT-52 sur les infrastructures de recharge. Spécifications : Fiche technique officielle de la Wallbox Pulsar Max.

Vérifiez la longueur avant de choisir l'emplacement

Consultez comment mesurer le parcours d'un câble de type 2 de cinq mètres avant de fixer l'emplacement du chargeur.