Hoe bereid je de installatie van een laadpaal in je garage voor

Installatie van een zwarte Pulsar Max Wallbox op een houten muur.

Voordat je een laadpaal voor je elektrische auto koopt om de accu in je garage op te laden, verzamel je de informatie die de installateur nodig heeft om jouw situatie te beoordelen. Goede voorbereiding voorkomt dat je de locatie of het vermogen uitsluitend op basis van het getal op de doos kiest.

Zwarte Wallbox Pulsar Max met vijf meter lange Type 2-kabel voor een thuislaadpunt.
Voor installatie: bespreek de locatie en de kabelroute met een erkende installateur.

1. Begin met je auto en je routine

Noteer het voertuigmodel, het maximale laadvermogen op wisselstroom en de locatie van de laadpoort. Voeg het aantal kilometer dat je normaal gesproken rijdt en het aantal uren dat de auto geparkeerd staat toe. Deze gegevens helpen om de werkelijke laadbehoefte te bepalen; de laadpaal mag niet meer vermogen leveren dan de auto aankan.

2. Controleer de reikwijdte van de kabel

Parkeer de auto zoals je dat normaal doet en meet de afstand tot de laadpoort, waarbij je voldoende ruimte overhoudt om comfortabel te kunnen verbinden. Houd rekening met deuren, obstakels en de plek waar de stekker wordt bewaard. De twee Pulsar Max-modellen in onze winkel hebben een vaste Type 2-kabel van vijf meter: vergelijk die lengte met je parkeerplek voordat je beslist.

3. Bereid de bezoeken van de vakman voor

Stuur foto's van de parkeerplek en de locatie van de meterkast, zonder deze te openen of te manipuleren. Leg uit of de parkeerplek in een woning of een gemeenschappelijke garage is en of er leidingen beschikbaar zijn. De installateur moet de route, de voeding, de beveiligingen en de benodigde documentatie bestuderen. Deze gids vervangt die studie niet en dient ook niet als bedradingsinstructie.

4. Vraag een offerte met duidelijke posten

  • Exacte apparatuur en inbegrepen accessoires.
  • Materialen, beoogde route en installatiewerkzaamheden.
  • Beveiligingen en vermogensbeheersysteem, indien van toepassing.
  • Documentatie, ingebruikname en controles.
  • Welke handelingen of aanvullende werkzaamheden buiten de offerte vallen.

De ITC-BT-52 bevat verschillende schema's en technische documentatie voordat de installatie wordt uitgevoerd. Het is aan de vakman om te bepalen wat voor jouw situatie van toepassing is. In een gemeenschappelijke garage raadpleeg je bovendien de toepasselijke procedures voordat je werkzaamheden start.

5. Bepaal het vermogen op basis van gegevens

Ga er niet vanuit dat je het gecontracteerde vermogen moet verhogen of dat een apparaat van 22 kW altijd met die snelheid zal laden. Bekijk de vergelijking tussen 7,4 en 22 kW met de informatie over jouw installatie. De dynamische beheersfuncties vereisen een compatibele meter, die apart wordt verkocht.

Bij Charge Factory zijn de installatie en aanvullende accessoires niet bij de laadpaal inbegrepen. Raadpleeg de informatiebladen van de eenfasige Pulsar Max van 7,4 kW en de driefasige Pulsar Max van 22 kW, of neem contact met ons op om de kenmerken van het apparaat te verduidelijken.

Na het plannen van de installatie kun je de kosten van elke laadbeurt schatten.

Bronnen

BOE: ITC-BT-52 over infrastructuur voor het opladen. Specificaties: officiële informatieblad van de Wallbox Pulsar Max.

Controleer de lengte voordat je een locatie kiest

Raadpleeg hoe je de route van een Type 2-kabel van vijf meter meet voordat je de plaats van de laadpaal vastlegt.